阅读鸽书是我的一大乐事，因为有些事情就算我方略有心得但仍然需一些可靠的贵寓看成佐证，才智坦然整理出来给鸽友看。好鸽子是否那儿都能飞？通常是台鸽“内核”一样吗？以下为台湾花莲黄庆勋在《获取政策》里的一篇默契，全球不错耐烦读完，一定会有所得益。

花莲秋赛竞争尖锐化花莲的秋季赛是一年四季赛程中最勤奋的比赛，这除了南、北对放的特殊比赛情形外，每一鸽舍冲着秋季赛，无不揣度火力，勤苦一搏，因此竞争强烈情况可念念而知。

台湾南北最大空中距离约380公里，东西最大距离130公里，花莲位于中间靠东

在此念念提议个东谈主对花莲秋季选手鸽作出的一些看法。我合计礼聘父母种鸽方面，以中部地区之优秀种鸽较能恰当，因为中部地区跟花莲地区比赛性质掌握，王人是南北对放，异日选手鸽进入比赛，在恰当南北对放的情况下应不成问题。

若是是使用北部地区之种鸽，一定要琢磨到航行丘陵平地之特质，因为东部多山，鸽子不管从全省任何一地放飞，欲复返花莲一定要飞越峻岭森林，绵延不休的山脉是东部地区的特殊地形。因此，若是是使用北部入赏之优秀种鸽，最佳是礼聘飞台东、大武关有优异进展的种鸽，换句话说，便是“过山性能”较佳之鸽系。

同理也能适用于南部地区的鸽友，南部地区的赛鸽，现大部分王人已使翔东部地区，放鸽地点如崇德、和平、东澳、苏澳或花莲腹地，王人是“过山”之比赛。往常本东谈主常接到鸽友反映，往常比赛放北部地区，成绩相称优秀，然则一滑换东部地区比赛，成绩就一落千丈，以致惨遭滑铁卢。

我念念最进攻的原因是在于恰当性的问题，以花莲地区这种多山的地形征象，早上浓雾，下昼降雨是司空见惯的事，关于经久生涯在腹地的花莲鸽子，早已恰当且习以为常，然则对南部的鸽子，由于经久以致数代衍生下来王人民俗于南部大太阳，风和日丽的大晴天气，一会儿遇见乌云密布，阴晦不开的浓雾，约略勇破乌云浓雾复返者，限于空中距离短，分速之约束，大多为时已晚了。

从卫星图上不错看出台湾相连南北中间靠东的部分是多平地区

南部鸽不适越山翱游笔者敬佩南部地区的鸽界，由于战役早(如早期前辈罗万成、林一心、陈敏生及凤平地区早期的通信鸽等)，可说是涤瑕荡秽，妙手如云。关系词从最近几季改放东部地区的情形来看，不成令东谈主适意。通常的情形是，晴天气归巢率高、分速快，鸽子归返整批成群，皇冠客服联系方式形成莫得什么竞争性的风光。

相背的天气一变化，就杜绝后患。有时代主见地为阳光遍布的晴天气，只因放鸽地花莲地区阴天，山上布层薄雾，就成为几家沸腾，几家忧愁的现象。像这种现象，以个东谈主看法，可能是“恰当性”的问题。

若是要克服这种情形，可试着从两方面入辖下手：一是种鸽之革新及作异种杂交，以求得进化，擢升鸽质；二是在科罚考验上破损传统使翔法。

在种鸽之革新上，我合计配对恶劣征象下归返的伯马鸽，异日作出仔鸽将有助于浓雾或坏天气下神勇复返；其次也不错挑选东部地区入赏得奖的优秀种鸽来配对育种，从事杂交革新品种。

这个有契机去台湾玩臆测能用上

因为东部地区的鸽子历代浸润于多山浓雾的环境下，早已恰当抗恶劣征象的特质，是以用这种鸽子在配对我方高教会的主力鸽系，信托后来代定能“恰当东部多变征象”及擢升选手鸽的教会。

在科罚上，往常南部鸽友使翔北部，由于距离远达300公里以上，大部分鸽友的科罚使翔神情于赛前王人未达主见地，当今改放东线，距离编造为200公里。若是期待我方的选手鸽于比赛际遇恶征象时，能破损复返，于赛前先到花莲主见地来冲一、两趟长短常有必要，所谓“吃得苦中苦，方为东谈主上东谈主。”

鸽子的航行手段，除特别自先天的血源遗传外，后天的培养、考验，更是一大成分，尤其是短距离赛程(200公里以内)能多放几趟，信托在归巢率的百分比将大为擢升。鸽子的赢输经久决定于自己之血缘遗传，教会优劣。

比佛丹的慕利门鸽

好的鸽子，在比利时能得奖入赏，到台湾来仍会得奖入赏。但有少许，便是短技巧的环境恰当性，这点异常进攻，因此你随时要引进高教会、高级次的顶端鸽系来革新品种。但也不要冷漠你我方的主力鸽，因为我方有主力鸽经由经久性栽植，早已恰当多样地区性的征象变化及独到五关赛轨制。

咱们的主见是要获取比赛，因此应以我方地区飞出来的优秀鸽系为主，引进外来鸽或其他外县市的得奖入赏顶端系为辅来革新，进化我方的鸽系，那才是正确的“赢的政策”。

写在终末：本文由二十几年前黄庆勋所写，台湾因为过度网鸽依然转为海翔，但就当今咱们国内的比赛来说这么的不雅念并未落后，台湾南北跨度378公里，东西最大跨度130公里，这边和咱们国内比起来并不算大的地点，同是台湾鸽种真实也有“水土回击”的情况。

我开动的时代合计有点偶然，但是也能诠释注解得通，在不同区域多年培养的鸽种正本就会形成一定的赛制赛线和征象的恰当性，一会儿换赛线或是换比赛标的变成不恰当是浅近的现象。是以要栽植更优秀的腹地赛鸽不有益急，外引快速鸽的同期也要抓有腹地的良种，这么才智稳步上前。

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